Optimiser l'autoconsommation : comment utiliser davantage votre électricité solaire
Une installation de 10 kWc typique produit environ 10 000 kWh d'électricité par an. Sans mesures ciblées, le foyer n'en consomme que 25 à 35 %. Le reste est injecté dans le réseau à 7,78 centimes par kilowattheure. Chaque kilowattheure autoconsommé remplace en revanche de l'électricité du réseau à 35 centimes – une différence de 27 centimes par kilowattheure qui représente des dizaines de milliers d'euros sur la durée de vie d'une installation PV.
Cet article explique ce que signifient l'autoconsommation et le taux d'autarcie, pourquoi l'autoconsommation est devenue le facteur de rentabilité déterminant, et quels sont les cinq leviers permettant de la faire passer de 25 à plus de 80 pour cent.
Autoconsommation et taux d'autarcie – deux indicateurs, un objectif
En pratique, deux indicateurs sont utilisés, souvent confondus. Ils décrivent des perspectives différentes d'un même phénomène.
Le taux d'autoconsommation indique quelle part de l'électricité solaire produite est directement consommée dans le foyer :
Taux d'autoconsommation (%) = Autoconsommation ÷ Production PV × 100
Le taux d'autarcie considère l'autre côté : quelle part de la consommation électrique est couverte par l'installation PV ?
Taux d'autarcie (%) = Autoconsommation ÷ Consommation totale × 100
Un exemple illustre la différence. Une installation de 10 kWc produit 10 000 kWh par an. Le foyer consomme au total 5 000 kWh, dont 2 500 kWh directement depuis l'installation PV. Le taux d'autoconsommation est de 2 500 ÷ 10 000 = 25 %. Le taux d'autarcie est de 2 500 ÷ 5 000 = 50 %. Le foyer couvre donc la moitié de ses besoins en solaire, mais n'utilise qu'un quart de la production.
La relation entre les deux indicateurs est inverse : une très grande installation a un faible taux d'autoconsommation (beaucoup de surplus), mais un taux d'autarcie élevé (grande part des besoins couverte). Une petite installation a un taux d'autoconsommation élevé (presque tout est consommé), mais un faible taux d'autarcie (le foyer continue d'acheter beaucoup d'électricité du réseau). Pour la rentabilité, c'est finalement l'autoconsommation absolue en kilowattheures qui compte – pas le pourcentage.
La logique économique – pourquoi chaque kilowattheure autoconsommé compte
Le tarif de rachat pour l'injection partielle s'élève depuis février 2026 à 7,78 ct/kWh (installations ≤ 10 kWc) et diminue de 1 % tous les six mois. Le prix de l'électricité pour les ménages se situe quant à lui autour de 35 à 40 ct/kWh. La différence d'environ 27 centimes par kilowattheure constitue le fondement économique de l'optimisation de l'autoconsommation : quiconque consomme un kilowattheure d'électricité solaire au lieu de l'injecter économise la différence entre l'achat réseau évité et le tarif de rachat perdu.
| Année | Tarif de rachat | Prix électricité ménage | Avantage autoconsommation |
|---|---|---|---|
| 2024 | 8,11 ct/kWh | ~32 ct/kWh | ~24 ct/kWh |
| 2026 | 7,78 ct/kWh | ~35 ct/kWh | ~27 ct/kWh |
| 2028 (Prévision) | ~7,0 ct/kWh | ~37 ct/kWh | ~30 ct/kWh |
La tendance est claire : l'écart entre un tarif de rachat en baisse et des prix de l'électricité en hausse continue de se creuser. Pour quiconque installe une installation en 2026, l'autoconsommation est déjà aujourd'hui le facteur de rentabilité le plus important – et il le sera encore davantage chaque année suivante.
Exemple de calcul : Le coût de production de l'électricité PV se situe entre 6 et 12 ct/kWh. Chaque kilowattheure autoconsommé génère un gain de 23 à 29 ct par rapport à l'achat réseau. 1 000 kWh d'autoconsommation supplémentaire au lieu de l'injection représentent environ 270 € d'économies additionnelles par an.
Autoconsommation typique – ce qui reste sans optimisation
Le problème fondamental de toute installation PV est le décalage temporel entre la production et la consommation. L'installation solaire produit le plus d'électricité entre 10 h et 15 h. Le foyer consomme cependant le plus le matin au petit-déjeuner et le soir après le travail. À la mi-journée – lorsque la production atteint son maximum – personne n'est souvent à la maison. Le résultat : le surplus est injecté dans le réseau, et le soir, de l'électricité coûteuse est achetée au réseau.
Sans aucune mesure d'optimisation, on obtient des taux d'autoconsommation typiques de 20 à 35 pour cent, selon la taille de l'installation et la consommation :
| Taille de l'installation | Électricité du foyer | Taux d'autoconsommation | Taux d'autarcie |
|---|---|---|---|
| 5 kWc | 3 500 kWh/a | 30–35 % | 40–50 % |
| 8 kWc | 4 500 kWh/a | 25–30 % | 40–50 % |
| 10 kWc | 5 000 kWh/a | 20–28 % | 35–45 % |
| 15 kWc | 5 000 kWh/a | 15–22 % | 35–50 % |
Deux tendances se dégagent. Premièrement : plus l'installation est grande par rapport à la consommation, plus le taux d'autoconsommation est faible – mais plus l'autoconsommation absolue et le taux d'autarcie sont élevés. Deuxièmement : l'effet saisonnier est considérable. En été, l'installation produit trois à quatre fois plus qu'en hiver, tandis que la consommation électrique reste relativement constante. Le taux d'autoconsommation peut se situer à 15 % en juin et à 80 % en décembre – c'est la moyenne annuelle qui compte.
Les cinq leviers d'optimisation de l'autoconsommation
La bonne nouvelle : il existe cinq stratégies éprouvées qui augmentent significativement l'autoconsommation, individuellement ou en combinaison. Chacune présente des coûts d'investissement, une efficacité et des conditions préalables différents.
| Mesure | Taux d'autoconsommation | Taux d'autarcie | Investissement |
|---|---|---|---|
| Base (sans rien) | 25–35 % | 35–45 % | — |
| + Batterie de stockage | 60–80 % | 50–70 % | 4 000–10 000 € |
| + Pompe à chaleur (SG-Ready) | 40–55 % | 40–55 % | généralement déjà prévu |
| + Voiture électrique (charge PV) | 35–50 % | 45–60 % | Borne de recharge 500–2 000 € |
| + HEMS | +5–10 % supplémentaires | +5–10 % | 500–2 000 € |
| Combinaison de tous les leviers | 70–85 % | 60–80 % | selon le système |
Les valeurs s'appliquent respectivement comme mesure individuelle (non cumulables). En combinaison, les effets se superposent et l'effet global est supérieur à chaque mesure individuelle, mais inférieur à la somme de tous les effets individuels. Les sections suivantes détaillent chaque levier.
Batterie de stockage – le levier individuel le plus important
Comment un stockage augmente l'autoconsommation
Une batterie de stockage résout le problème temporel du photovoltaïque. Elle absorbe le surplus de la mi-journée et le restitue le soir et la nuit, lorsque le foyer a besoin d'électricité. L'effet est considérable : une batterie correctement dimensionnée augmente typiquement le taux d'autoconsommation de 25–35 % à 60–80 %.
La bonne taille de stockage
Pour le dimensionnement, deux règles empiriques se sont imposées, aboutissant au même résultat :
- 1 kWh de capacité utile par 1 kWc de puissance d'installation
- 1 kWh par 1 000 kWh de consommation annuelle
Pour une installation de 10 kWc et 5 000 kWh de consommation annuelle, un stockage de 8 à 10 kWh est donc recommandé. Concrètement, selon la taille du foyer :
| Taille du foyer | Consommation | Puissance PV | Stockage |
|---|---|---|---|
| 1–2 personnes | 2 500–3 500 kWh | 5–7 kWc | 5–7 kWh |
| 3–4 personnes | 4 000–5 500 kWh | 8–10 kWc | 8–10 kWh |
| 5+ personnes ou avec PAC | 6 000–10 000 kWh | 10–15 kWc | 10–15 kWh |
Rentabilité du stockage
Le coût de production de l'électricité stockée se situe entre 15 et 25 ct/kWh, selon le prix d'achat, la capacité utile et le nombre de cycles de charge sur la durée de vie. Tant que ces coûts restent inférieurs au prix de l'électricité pour les ménages (actuellement 35 à 40 ct/kWh), le stockage est rentable. Le temps d'amortissement est de 10 à 15 ans pour une durée de vie de 15 à 20 ans.
Cependant, un stockage s'amortit plus lentement que l'installation PV elle-même (8 à 12 ans). Cela s'explique par le fait que le stockage ne produit pas d'énergie, mais ne fait que la décaler dans le temps. Il gagne sur la différence entre le tarif de rachat (7,78 ct) et l'achat réseau évité (35 ct) – soit environ 27 ct par kWh stocké. Avec 250 cycles complets par an et 10 kWh de capacité, cela représente 675 € d'économies par an.
Conseil pratique : Les stockages surdimensionnés ne sont pas rentables – les derniers 20 % de capacité sont rarement utilisés au quotidien. La batterie devrait pouvoir couvrir une consommation typique de soirée et de nuit, pas la consommation de plusieurs jours. Un dimensionnement légèrement inférieur conduit à un amortissement plus rapide.
Pompe à chaleur comme stockage thermique
Quiconque exploite ou prévoit une pompe à chaleur dispose d'un allié naturel pour l'optimisation de l'autoconsommation. Le principe : la pompe à chaleur fonctionne de préférence lorsque l'installation PV produit de l'électricité, et stocke l'énergie sous forme de chaleur dans le ballon tampon ou le ballon d'eau chaude sanitaire. Contrairement à une batterie, ce n'est pas de l'énergie électrique qui est stockée, mais de l'énergie thermique – avec l'avantage que chaque foyer équipé d'une pompe à chaleur dispose déjà du stockage thermique nécessaire.
Le taux d'autoconsommation augmente typiquement de 30 % à 40–55 % grâce à une pompe à chaleur couplée au PV, selon les besoins de chaleur et le volume du stockage.
Mise en œuvre pratique
La plupart des pompes à chaleur modernes disposent d'une interface SG-Ready (Smart Grid Ready). Via deux contacts libres de potentiel, la pompe à chaleur reçoit un signal de l'onduleur ou du HEMS indiquant qu'un surplus PV est disponible. La pompe à chaleur réagit avec un fonctionnement renforcé :
- Le ballon d'eau chaude sanitaire est chauffé à 55–60 °C au lieu des 48 °C habituels
- Le ballon tampon est chargé de 2 à 3 K au-dessus de la consigne
- Le plancher chauffant peut absorber de l'énergie thermique en tant que stockage de surface
En pratique, cela représente 1 000 à 2 000 kWh d'autoconsommation supplémentaire par an. L'investissement se limite au câblage des contacts SG-Ready et éventuellement à un dispositif de commande – la pompe à chaleur et le stockage thermique sont déjà en place.
Dimensionnement : extension PV pour pompe à chaleur
Quiconque exploite une pompe à chaleur et prévoit encore l'installation PV ou souhaite l'étendre devrait tenir compte de la consommation électrique supplémentaire. La règle empirique : 2 à 3 kWc de puissance PV supplémentaire par kW de puissance thermique de chauffage. Une pompe à chaleur de 10 kW de puissance thermique avec un SCOP de 3,5 consomme environ 2 857 kWh d'électricité par an – pour cela, 3 à 4 kWc de puissance PV supplémentaire sont judicieux.
Des informations détaillées sur la combinaison PV-PAC se trouvent dans l'article Types de pompes à chaleur et le duo idéal avec le solaire. Le calcul de la consommation électrique de la PAC est expliqué dans Consommation électrique de la pompe à chaleur par an.
Décalage de charge au quotidien – consommer intelligemment
Décaler les gros consommateurs vers la mi-journée
La mesure la plus simple et gratuite pour augmenter l'autoconsommation est le déplacement conscient des activités énergivores vers la mi-journée, lorsque l'installation PV produit le plus.
Les plus gros consommateurs individuels du foyer et leur potentiel de décalage :
| Appareil | Consommation par cycle | Durée | Heure de démarrage optimale |
|---|---|---|---|
| Lave-linge | 1,5–2,5 kWh | 1,5–2 h | 11 h 00 |
| Sèche-linge | 2,5–4,0 kWh | 1,5–2,5 h | 13 h 00 |
| Lave-vaisselle | 1,0–1,5 kWh | 1,5–2 h | 12 h 00 |
| Pompe de piscine | 0,5–1,5 kW (puissance continue) | 4–8 h | 10 h 00 |
Rien que par un timing conscient, il est possible d'autoconsommer 500 à 1 000 kWh supplémentaires par an – pour zéro euro d'investissement. De nombreux appareils disposent d'une fonction minuterie permettant de programmer le démarrage à la mi-journée. Les personnes en télétravail sont particulièrement avantagées.
Home Energy Management System (HEMS)
Un HEMS automatise le décalage de charge. Il surveille la production, la consommation et l'état de charge en temps réel et pilote automatiquement les consommateurs en fonction du surplus PV et des prévisions météorologiques. Fonctions de pilotage typiques : gestion de la batterie de stockage, activation de la pompe à chaleur en cas de surplus, pilotage de la borne de recharge et activation intelligente des appareils.
L'effet supplémentaire d'un HEMS est de 5 à 10 points de pourcentage d'autoconsommation par rapport au pilotage manuel. Les coûts se situent entre 500 et 2 000 €, sachant que de nombreux onduleurs hybrides modernes intègrent déjà un HEMS simple.
Tarifs d'électricité dynamiques
Depuis 2025, tous les fournisseurs d'électricité doivent proposer des tarifs dynamiques. Pour les propriétaires de PV équipés d'un compteur intelligent, cela ouvre des possibilités d'optimisation supplémentaires : lorsque les prix de bourse sont négatifs – ce qui se produit plus fréquemment en 2025 et 2026 – il peut être plus avantageux de soutirer de l'électricité du réseau pour charger le stockage plutôt que de stocker l'électricité PV. Cette stratégie complète l'optimisation de l'autoconsommation mais ne la remplace pas : le principe « autoconsommer avant d'injecter » reste le levier économique le plus important.
Voiture électrique et borne de recharge – le gros consommateur flexible
Avec 2 000 à 4 000 kWh de consommation annuelle, un véhicule électrique est le plus gros consommateur flexible de nombreux foyers. Quiconque peut le recharger en journée à la borne domestique décale une part considérable de ce besoin vers les heures de production PV.
La recharge pilotée par le surplus PV fonctionne ainsi : la borne de recharge ne démarre le processus de charge que lorsque l'installation PV produit plus que ce que le foyer consomme. En charge monophasée (1,4 kW de puissance minimale), un faible surplus suffit déjà. La charge triphasée (minimum 4,1 kW) nécessite davantage de surplus et convient plutôt aux installations de 8 à 10 kWc et plus.
L'effet sur le taux d'autoconsommation est de +10 à 20 points de pourcentage, si la voiture est régulièrement à la maison en journée. Avec 15 000 km de kilométrage annuel et une consommation de 18 kWh/100 km, la voiture nécessite 2 700 kWh par an. De ce total, 1 500 à 2 000 kWh peuvent être couverts par la recharge PV excédentaire.
Recharge bidirectionnelle (Vehicle-to-Home)
L'étape suivante est le Vehicle-to-Home (V2H) : la voiture électrique restitue de l'électricité au foyer le soir et fonctionne ainsi comme une batterie de stockage de 50 à 80 kWh de capacité. La technologie est disponible en 2026 dans les premiers véhicules et bornes de série, mais n'est pas encore largement répandue sur le marché. Pour l'avenir, le V2H offre un potentiel énorme – quiconque installe dès aujourd'hui une borne compatible bidirectionnelle est préparé.
Avantage du télétravail : Les personnes travaillant à domicile en journée, dont la voiture électrique est régulièrement branchée à la borne, profitent doublement. Cinq heures de charge PV à 3,5 kW de surplus fournissent 17,5 kWh – suffisant pour environ 100 kilomètres d'autonomie, chaque jour.
Trois exemples pratiques détaillés
Exemple 1 – Petit foyer sans stockage
Situation initiale : Foyer de 2 personnes, maison existante, installation de 5 kWc, pas de stockage, pas de voiture électrique, chauffage au gaz.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Consommation électrique | 3 000 kWh/a |
| Production PV | 5 000 kWh/a |
| Autoconsommation | 1 500 kWh (30 %) |
| Taux d'autarcie | 50 % |
| Injection | 3 500 kWh × 0,0778 € = 272 € |
| Achat réseau évité | 1 500 kWh × 0,35 € = 525 € |
| Économies totales | 797 €/a |
Même sans stockage, l'installation économise près de 800 € par an. Les 1 500 kWh d'achat réseau restants coûtent 525 € – un stockage pourrait en éliminer la majeure partie.
Exemple 2 – Famille avec stockage et pompe à chaleur
Situation initiale : Foyer de 4 personnes, construction neuve basse consommation, 10 kWc + 10 kWh de stockage, pompe à chaleur air-eau avec SG-Ready.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Électricité du foyer | 4 500 kWh/a |
| Électricité PAC | 3 000 kWh/a |
| Consommation totale | 7 500 kWh/a |
| Production PV | 10 000 kWh/a |
| Autoconsommation | 6 500 kWh (65 %) |
| Taux d'autarcie | 87 % |
| Injection | 3 500 kWh × 0,0778 € = 272 € |
| Achat réseau évité | 6 500 kWh × 0,35 € = 2 275 € |
| Économies totales | 2 547 €/a |
La combinaison stockage et pompe à chaleur SG-Ready porte l'autoconsommation à 65 %. Le foyer ne soutire plus que 1 000 kWh du réseau (350 €/a de frais d'électricité). L'économie annuelle de plus de 2 500 € amortit l'installation PV en 5 à 7 ans.
Exemple 3 – Système entièrement optimisé avec voiture électrique
Situation initiale : Foyer de 4 personnes, 15 kWc + 15 kWh de stockage, pompe à chaleur, voiture électrique (15 000 km/a), HEMS.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Électricité du foyer | 4 500 kWh/a |
| Électricité PAC | 3 000 kWh/a |
| Voiture électrique | 3 000 kWh/a |
| Consommation totale | 10 500 kWh/a |
| Production PV | 15 000 kWh/a |
| Autoconsommation | 11 250 kWh (75 %) |
| Taux d'autarcie | ~80 % (corrigé saisonnièrement) |
| Injection | 3 750 kWh × 0,0778 € = 292 € |
| Achat réseau évité | 11 250 kWh × 0,35 € = 3 938 € |
| Économies totales | 4 230 €/a |
Le système entièrement optimisé réalise plus de 4 200 € d'économies annuelles. Le taux d'autarcie théorique de plus de 100 % (production > consommation) se relativise selon les saisons : en hiver, la production PV ne suffit pas à couvrir l'intégralité des besoins, en été un surplus considérable est généré. Le taux d'autarcie effectif se situe autour de 80 %.
Erreurs fréquentes dans l'optimisation de l'autoconsommation
Certaines erreurs de raisonnement reviennent régulièrement dans la pratique et conduisent à des décisions d'investissement sous-optimales.
L'erreur la plus fréquente est une installation PV trop petite. Quiconque exploite déjà une pompe à chaleur ou prévoit une voiture électrique devrait dimensionner l'installation généreusement dès le départ. Les coûts marginaux par kWc supplémentaire diminuent avec la taille de l'installation, et une extension ultérieure coûte plus cher qu'une bonne planification initiale.
Inversement, une batterie de stockage surdimensionnée conduit à une mauvaise rentabilité. Les derniers 20 % de la capacité de stockage sont rarement utilisés au quotidien – le stockage n'est complètement chargé et déchargé que par temps idéal. Une batterie capable de couvrir la consommation moyenne de soirée et de nuit (pas la consommation maximale) est économiquement optimale.
Une autre erreur est de se concentrer exclusivement sur le taux d'autoconsommation. Un taux de 90 % semble bon, mais peut signifier que l'installation est trop petite et que le foyer continue d'acheter beaucoup d'électricité au réseau. Le taux d'autarcie et l'autoconsommation absolue en kWh sont plus significatifs pour les économies réelles.
Enfin, la variation saisonnière est sous-estimée. En été, l'autoconsommation peut se situer à 15 % (beaucoup de soleil, peu de consommation), en hiver à 80 % (peu de soleil, forte consommation due à la PAC). Les mesures d'optimisation devraient donc cibler l'été – en hiver, l'autoconsommation est de toute façon élevée.
Questions fréquemment posées
Quel est un bon taux d'autoconsommation pour une installation photovoltaïque ?
Sans stockage, 30 à 35 % est considéré comme typique. Avec batterie de stockage et pilotage intelligent, 60 à 80 % sont atteignables. L'autoconsommation absolue en kWh est plus importante que le taux : 4 000 kWh d'autoconsommation à 30 % de taux (grande installation) est économiquement meilleur que 2 000 kWh à 60 % de taux (petite installation).
Comment augmenter mon autoconsommation sans batterie de stockage ?
Par un décalage de charge conscient : programmer le lave-linge, le sèche-linge et le lave-vaisselle à la mi-journée. Faire fonctionner la pompe à chaleur et la production d'eau chaude de préférence en journée. Recharger la voiture électrique en journée. Ces seules mesures peuvent augmenter l'autoconsommation de 5 à 15 points de pourcentage.
Une batterie de stockage est-elle rentable pour l'autoconsommation ?
Économiquement oui, si le coût de production de l'électricité stockée (15 à 25 ct/kWh) est inférieur au prix de l'électricité du réseau – ce qui est actuellement le cas. L'amortissement dure 10 à 15 ans. Un stockage est particulièrement rentable en cas de forte consommation le soir et la nuit et lorsqu'aucun tarif spécial pompe à chaleur (27 ct) n'est utilisé.
Quelle autoconsommation est possible avec une pompe à chaleur ?
Une pompe à chaleur avec connexion SG-Ready augmente typiquement l'autoconsommation de 10 à 20 points de pourcentage. En combinaison avec une batterie de stockage, des taux d'autoconsommation de 65 à 80 % sont réalistes. L'effet est le plus important en intersaison (printemps/automne), lorsque les besoins de chauffage et la production solaire coexistent.
Ai-je besoin d'un HEMS pour l'optimisation de l'autoconsommation ?
Un HEMS n'est pas strictement nécessaire, mais apporte 5 à 10 points de pourcentage d'autoconsommation supplémentaire grâce au pilotage automatisé. Il est particulièrement rentable pour les systèmes complexes avec stockage, pompe à chaleur et borne de recharge, car il tient compte des prévisions météorologiques et des profils de consommation. De nombreux onduleurs hybrides intègrent déjà un HEMS simple.
Puis-je atteindre 100 % d'autarcie avec l'autoconsommation ?
En pratique, non. En hiver, la production PV en Allemagne ne suffit pas à couvrir l'intégralité des besoins d'un foyer chauffé. Même avec une très grande installation, un stockage et une pompe à chaleur, le taux d'autarcie annuel réaliste se situe entre 70 et 85 %. Les derniers points de pourcentage nécessitent des investissements disproportionnés et ne sont pas économiquement judicieux.
Conclusion
L'essentiel : L'autoconsommation est en 2026 le facteur de rentabilité déterminant de toute installation PV. Alors que le tarif de rachat est passé sous les 8 centimes, chaque kilowattheure autoconsommé économise environ 27 centimes par rapport à l'achat réseau. Une batterie de stockage apporte en tant que mesure individuelle le plus grand effet et double l'autoconsommation à 60–80 %. En intégrant en outre une pompe à chaleur via l'interface SG-Ready et en rechargeant la voiture électrique en journée, on atteint des taux d'autoconsommation de 70–85 % et des économies de plus de 4 000 euros par an. La mesure la plus simple – décaler les gros consommateurs vers la mi-journée – ne coûte rien et apporte 500 à 1 000 kWh d'autoconsommation supplémentaire.
La planification d'une installation PV devrait toujours partir de l'autoconsommation : quels consommateurs sont flexibles ? Quel stockage correspond au profil de consommation ? Quelles charges futures (pompe à chaleur, voiture électrique) devraient déjà être prises en compte aujourd'hui ? Quiconque clarifie ces questions en amont tire nettement plus de son installation solaire qu'avec une simple maximisation de la production.
Les bases du calcul de rendement sont expliquées dans l'article Calculer le rendement PV : facteurs et formules. Pour la planification optimale de votre installation, nous recommandons Installer une installation solaire : étape par étape. Comment pompe à chaleur et PV interagissent est décrit dans Types de pompes à chaleur et le duo idéal avec le solaire. Tout sur les batteries de stockage dans notre Aperçu des batteries de stockage.
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